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[2014-08-05]環(huán)氧樹(shù)脂涂層鋼筋在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用 - 鋼筋是橋梁結(jié)構(gòu)中不可缺少的建筑材料。在沿海橋梁、跨海橋梁等設(shè)施中,鋼筋混凝土中不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些縫隙或空隙,當(dāng)受到鹽水或酸雨等侵蝕時(shí)會(huì)引起鋼筋混凝土的鋼筋銹蝕。國(guó)內(nèi)外因鋼材腐蝕引起的橋梁結(jié)構(gòu)破壞造成的損失十分驚人。國(guó)際上為解決這一問(wèn)題研究了多種方法,其中采用環(huán)氧樹(shù)脂涂層鋼筋(以下簡(jiǎn)稱涂層鋼筋)…
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[2014-08-05]橋梁下部結(jié)構(gòu)目前工地常見(jiàn)問(wèn)題及相應(yīng)對(duì)策 - 當(dāng)前鉆孔樁焦點(diǎn)問(wèn)題 1、 工地砼灌注現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有放置含氣量檢測(cè)儀,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法及時(shí)對(duì)該項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定。 2、 鋼筋籠自重傳遞在護(hù)筒上,再加上護(hù)筒沒(méi)有按照客專橋涵指南要求施工,導(dǎo)致護(hù)筒受壓下沉,鋼…
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[2014-08-05]鋼筋混凝土橋梁裂縫成因分析與對(duì)策 - 一、概述 混凝土橋梁在建造和使用過(guò)程中出現(xiàn)裂縫比較普遍,裂縫不僅影響橋梁的外觀、影響著橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性,嚴(yán)重的甚至影響結(jié)構(gòu)的安全性。如果不及時(shí)進(jìn)行處理,橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命將大大縮短,橋梁坍塌的事件也時(shí)有發(fā)生。為了最大限度減小裂縫對(duì)橋梁耐久性和安全性的…
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[2014-08-05]城區(qū)舊橋拓寬加固的設(shè)計(jì)方法研究 - 城區(qū)舊橋拓寬是城市化進(jìn)程中經(jīng)常碰到的問(wèn)題。伴隨著汽車的大眾化,城市交通壓力越來(lái)越大,舊橋越來(lái)越成為了城市交通的瓶頸。另外一方面,舊橋的設(shè)計(jì)不夠科學(xué),承載力不夠大,使用年限久遠(yuǎn)等因素都使得拓寬橋面,設(shè)計(jì)科學(xué)、適用、經(jīng)濟(jì)合理的道路橋面具有重大意義。 &n…
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[2014-08-05]橋梁加固技術(shù)的探討與對(duì)策 - 橋梁是公路交通的咽喉,其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通,既有公路中由于受到當(dāng)時(shí)局限的設(shè)計(jì)、材料、施工加固等各方面的影響,嚴(yán)重制約了公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,加上不能適應(yīng)現(xiàn)在交通量飛速增長(zhǎng),使得舊橋檢測(cè)和舊橋加固技術(shù)顯得非常迫切。 1加固目的 …
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[2014-08-05]我國(guó)公路橋梁的加固措施 - 一、公路橋梁存在的常見(jiàn)病害 1.主拱圈裂縫病害 a.主拱圈中波縱向裂縫,檢查時(shí)常發(fā)現(xiàn)各孔中波波頂均存在縱向裂縫。 b.肋、波連接處裂縫。各孔拱波與拱肋連接處大部分均發(fā)生裂縫。 c.拱肋裂縫。各孔拱肋均有橫向裂縫,有不少是U形裂縫,這些裂縫多發(fā)生在拱頂前后10m左右范圍內(nèi)。 d.橫系梁裂縫…
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[2014-08-05]淺析橋梁加固技術(shù)效果分析 - 橋隨著橋梁應(yīng)用年限的增長(zhǎng)以及橋梁負(fù)荷的日趨增大,我國(guó)很多橋梁均涌現(xiàn)了破損,因此探究如何修復(fù)這些橋梁已成為當(dāng)今橋梁設(shè)計(jì)的重要課題。通過(guò)對(duì)目前我國(guó)大部分橋梁修復(fù)的實(shí)例分析,橋梁加固是維修病害橋梁、進(jìn)步橋梁承載能力的最基礎(chǔ)、最常用的方法,本文提出了橋梁加固的目標(biāo),論述了橋梁加固的常見(jiàn)方法及特…
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[2014-08-05]橋梁頂升更換支座施工工藝 - 1. 搭設(shè)支架、施工平臺(tái) 1) 橋臺(tái)支座更換利用橋臺(tái)作為施工平臺(tái),對(duì)空間不夠部位采用支架措施,以確保施工的安全實(shí)施。 2) 對(duì)于橋墩支座的更換,采用特制鋼掛架固定于墩身或蓋梁上作為施工平臺(tái)。2. 臺(tái)帽、蓋梁頂面清理 1) 清理臺(tái)帽或蓋梁頂面沉…
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[2014-08-05]橋梁加固技術(shù)四種方法與效果分析 - 橋隨著橋梁應(yīng)用年限的增長(zhǎng)以及橋梁負(fù)荷的日趨增大,我國(guó)很多橋梁均涌現(xiàn)了破損,因此探究如何修復(fù)這些橋梁已成為當(dāng)今橋梁設(shè)計(jì)的重要課題。通過(guò)對(duì)目前我國(guó)大部分橋梁修復(fù)的實(shí)例分析,橋梁加固是維修病害橋梁、進(jìn)步橋梁承載能力的最基礎(chǔ)、最常用的方法,本文提出了橋梁加固的目標(biāo),論述了橋梁加固的常見(jiàn)方法及特點(diǎn),給出了…
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[2014-08-05]對(duì)橋梁加固工程施工的淺談 - 一、前言目前,社會(huì)主義建設(shè)如火如荼,橋梁建設(shè)更是以一個(gè)前所未有的速度在飛速發(fā)展,伴隨著橋梁數(shù)量的增多,我國(guó)危橋、險(xiǎn)橋的數(shù)量也在急劇的增多,有相當(dāng)多的橋梁已經(jīng)到了非加固不可的地步了,研究總結(jié)橋梁工程的加固技術(shù),確保加固質(zhì)量與施工過(guò)程的安全,對(duì)于橋梁加固工程施工具有普遍的指導(dǎo)意義。二、現(xiàn)狀分析(一)加固…
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[2014-08-05]了解除了結(jié)構(gòu)性加固外的橋梁加固方法 - 關(guān)于橋梁加固的方法,其實(shí)針對(duì)具體情況的不同,方法也是不同的,除了上次講述的結(jié)構(gòu)性加固的幾種方法外,還有其他的橋梁加固的方法,下面就讓我們大家一起來(lái)簡(jiǎn)單了解下其他幾種關(guān)于橋梁加固的方法。 非結(jié)構(gòu)性加固: 鋼纖維混凝土修復(fù)橋面鋪裝層,對(duì)橋面鋪裝層的嚴(yán)…
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[2014-08-05]探究橋梁加固的重要性及加固方法 - 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,交通運(yùn)輸量也不斷迅速增長(zhǎng)。橋梁作為交通工程的重要組成部分,數(shù)量大,結(jié)構(gòu)規(guī)模大,改造周期長(zhǎng),需要長(zhǎng)期保持其機(jī)能,橋梁是公路交通的咽喉,其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通。 而據(jù)統(tǒng)計(jì),截止到2000年,我國(guó)危橋總長(zhǎng)已達(dá)2萬(wàn)…
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[2014-08-05]橋梁伸縮縫更換 - 一、橋梁伸縮縫病害的原因1設(shè)計(jì)方面的原因: 1、設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。有些橋梁結(jié)構(gòu),橋面板端部剛度不足,當(dāng)橋面板受到汽車荷載作用時(shí),因翼板較薄,橫向聯(lián)系較弱,導(dǎo)致橋面板反復(fù)變形過(guò)大;2、伸縮量計(jì)算不準(zhǔn)確,沒(méi)有考慮到伸縮裝置安裝時(shí)的實(shí)際溫度對(duì)伸…
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[2014-08-05]橋梁施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及應(yīng)對(duì)措施 - 橋梁工程施工中,裂縫的產(chǎn)生會(huì)嚴(yán)重影響橋梁施工質(zhì)量,以及橋梁的使用壽命,因此全面分析橋梁混凝土裂縫產(chǎn)生的原因,采取積極有效的解決方案,意義重大。文章闡述了混凝土裂縫產(chǎn)生的原因,分析了裂縫控制措施。 0 引言 隨著我國(guó)橋梁技術(shù)的突飛猛進(jìn),大體積混凝土在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。混凝…
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[2014-08-05]公路舊橋加固與管理方法淺析 - 公路舊橋一般都具有一個(gè)通性:荷載等級(jí)低、使用年限長(zhǎng)的特點(diǎn)。從技術(shù)資料分析,大多數(shù)橋梁是三不知:①不知基底地質(zhì);②不知基礎(chǔ)深度;③不知隱蔽部分的尺寸。從橋梁技術(shù)狀況分析,由于河床屢遭洪水沖刷,河床底部加深,橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)外露、沖空,產(chǎn)生不均勻沉降,導(dǎo)致橋臺(tái)、拱圈產(chǎn)生附加應(yīng)力而出現(xiàn)開(kāi)裂,有的甚至出現(xiàn)開(kāi)合現(xiàn)…


