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　　工程中的鋼結(jié)構(gòu)不可避免地存在各種缺陷和損傷。在荷載和環(huán)境等因素的作用下，材料發(fā)生變化，引起宏觀力學(xué)性能的劣化，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)工程事故。為確保結(jié)構(gòu)安全工作，延長使用壽命就必須對損傷構(gòu)件進(jìn)行更換或加固，更換這些構(gòu)件將造成極大的浪費(fèi)，而且會影響結(jié)構(gòu)的正常使用。同時(shí)，結(jié)構(gòu)損傷具有局部性和多發(fā)性特點(diǎn)，這些結(jié)構(gòu)不可能在出現(xiàn)損傷時(shí)就立即退役。因此，尋求經(jīng)濟(jì)高效的鋼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)既是土木工程領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)問題，又是一個(gè)關(guān)系到社會可持續(xù)發(fā)展的問題。

　　1、鋼結(jié)構(gòu)損害的主要因素及加固技術(shù)措施

　　鋼結(jié)構(gòu)損害的主要因素有：1）由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足；2）構(gòu)件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構(gòu)件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等；3）溫差作用下引起構(gòu)件或連接變形、開裂和翹曲；4）由于化學(xué)物質(zhì)的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕以及電化學(xué)腐蝕致使鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面削弱；5）其它包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。

　　鋼結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)措施主要有三種：1） 截面補(bǔ)強(qiáng)法：在局部或沿構(gòu)件全長以鋼材補(bǔ)強(qiáng)，連成整體使之共同受力；2） 改變計(jì)算簡圖：增設(shè)附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移，降低應(yīng)力峰值；3） 預(yù)應(yīng)力拉索法：利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度。

　　2、預(yù)應(yīng)力CFRP加固鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)

　　目前，國內(nèi)外對預(yù)應(yīng)力CFRP加固鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的研究、試驗(yàn)和應(yīng)用涉足甚少。因此，如何將高性能預(yù)應(yīng)力CFRP加固技術(shù)引入到鋼結(jié)構(gòu)工程的加固中，以提高鋼結(jié)構(gòu)的承載能力和可靠性，將是鋼結(jié)構(gòu)工程加固領(lǐng)域中的一次技術(shù)革命。

　　2.1 傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)加固存在的問題

　　焊接加固時(shí)，高溫作用使焊接部位的組織及性能劣化；而且焊縫必然存在缺陷，會產(chǎn)生新的裂紋；焊接結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在殘余應(yīng)力，與其他作用結(jié)合可能導(dǎo)致開裂。焊接使結(jié)構(gòu)形成連續(xù)的整體，裂縫一旦失穩(wěn)擴(kuò)展，就有可能一斷到底，引發(fā)重大事故。

　　采用螺栓連接需要在損傷部位附近的母材上開孔，削弱了截面，形成新的應(yīng)力集中區(qū)；普通螺栓在動載作用下易松動，高強(qiáng)螺栓易發(fā)生應(yīng)力松弛現(xiàn)象，降低了結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)效果。

　　粘鋼加固技術(shù)是在鋼結(jié)構(gòu)表面用特制的建筑結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板，依靠結(jié)構(gòu)膠使之粘結(jié)成整體共同工作，以提高結(jié)構(gòu)承載力。

　　這些加固方法共同的缺點(diǎn)是使結(jié)構(gòu)重量增加很多，鋼板不易制作成各種復(fù)雜形狀，運(yùn)輸和安裝也不方便，且鋼板易銹蝕，影響粘結(jié)強(qiáng)度，維護(hù)費(fèi)用高。

　　2.2 CFRP粘貼加固鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

　　CFRP粘貼加固鋼結(jié)構(gòu)是利用粘結(jié)劑將CFRP粘貼到鋼結(jié)構(gòu)損傷部位的表面，使一部分荷載通過粘結(jié)層傳遞到CFRP上，降低了結(jié)構(gòu)損傷部位的應(yīng)力。粘貼CFRP加固技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢：

　　1） CFRP的比強(qiáng)度和比剛度高，加固后基本不增加原結(jié)構(gòu)的自重和原構(gòu)件的尺寸；

　　2） 復(fù)合材料具有良好的抗疲勞性能和耐腐蝕性能；

　　3） 柔性的復(fù)合材料對于任意封閉結(jié)構(gòu)和形狀復(fù)雜的被加固結(jié)構(gòu)表面具有特別的優(yōu)勢。密封性好，減少了滲漏甚至腐蝕的隱患；

　　4） 簡便易行、成本低、效率高，在狹小空間亦可施工，特別適合現(xiàn)場修復(fù)；

　　5） 施工過程中無明火，適用于各種特殊環(huán)境。

　　2.3 預(yù)應(yīng)力加固的優(yōu)點(diǎn)

　　1） 加固工作可在不卸載、不停產(chǎn)的條件下進(jìn)行；

　　2） 施加預(yù)應(yīng)力可直接減小變形，迅速消除超逾應(yīng)力和內(nèi)力峰值；

　　3） 與非預(yù)應(yīng)力方式相比，可消除應(yīng)力滯后現(xiàn)象，充分利用CFRP的高強(qiáng)特性，提高加固效率。

　　4） 結(jié)合可靠錨固，可降低粘結(jié)界面的剝離應(yīng)力，避免CFRP整體剝落，提高加固的可靠性；

　　5） 降低加固費(fèi)用和使用成本。

　　3.預(yù)應(yīng)力CFRP加固鋼結(jié)構(gòu)施工工藝及步驟

　　預(yù)應(yīng)力CFRP加固鋼結(jié)構(gòu)方案可分為兩種，一是直接粘貼法，將CFRP兩端錨固并施加預(yù)應(yīng)力后，通過膠粘劑粘貼在鋼結(jié)構(gòu)的表面；一般適用于構(gòu)件表面較平整的拉桿，對構(gòu)件或其局部進(jìn)行加固；二是將CFRP束作為預(yù)應(yīng)力拉索調(diào)整應(yīng)力，一般適用于對整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體加固。

　　1、 選　材

　　用于結(jié)構(gòu)加固用碳纖維主要選用PAN基碳纖維，極限強(qiáng)度可達(dá)3500Mpa，彈性模量約為2.35×109Mpa.樹脂體系采用環(huán)氧類材料。

　　2、 設(shè)　計(jì)

　　根據(jù)待修補(bǔ)結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)、傳力路徑和應(yīng)力-應(yīng)變場，確定CFRP布的用量、尺寸和鋪設(shè)方向等。纖維方向應(yīng)盡量與損傷構(gòu)件中最大受力方向保持一致。如果損傷部位處于復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)，則纖維取向和鋪層順序應(yīng)盡量與控制主應(yīng)力方向一致。

　　3、 嵌入式預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)

　　鋼結(jié)構(gòu)加固的特殊性，需要一種簡便的預(yù)應(yīng)力施加方式，傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力施加方式往往是先張拉后錨固，需要相對復(fù)雜的張拉機(jī)具，以及相應(yīng)的反力裝置。在錨固的時(shí)候，預(yù)應(yīng)力損失也比較大。嵌入式預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)，其特點(diǎn)就是先錨固后張拉，以構(gòu)件本身和先前的錨固作為張拉受力裝置，無需復(fù)雜的張拉機(jī)具。嵌入式預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)可分次施加預(yù)應(yīng)力，可對粘結(jié)層產(chǎn)生擠壓效應(yīng)，提高粘貼的可靠性。同時(shí)，因采用先錨固后張拉技術(shù)，預(yù)應(yīng)力損失小，方法簡便有效。錨固及張拉裝置見圖1：

　　4 、纖維布安裝工藝

　　1） 表面處理：先用粗砂紙打磨構(gòu)件的粘結(jié)區(qū)域，清理構(gòu)件表層，用丙酮或酒精溶液擦洗表面，去除污染物，晾置干燥，用粘結(jié)劑浸潤表面。

　　（a）安裝前（b）安裝后

　　圖1.錨夾具安裝示意圖

　　2）在設(shè)計(jì)要求的位置打孔，應(yīng)遠(yuǎn)離待加固部位以免造成二次損傷；

　　3）采用擠推法帶膠按圖1所示方法安裝纖維布，將纖維布初步張緊；待錨固處膠硬結(jié)后第一次施加預(yù)應(yīng)力，將纖維布完全拉直，此時(shí)纖維布與鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面留有一定的空隙；

　　4）在纖維布表面抹膠，將纖維束間的空隙初步封閉，稍干硬后進(jìn)行灌膠；

　　5）膠稍干后第二次施加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)的控制應(yīng)力（利用擠壓效應(yīng)，提高粘貼質(zhì)量），用膠將纖維束充分浸透，提高共同工作性能。

　　6） 常溫下48小時(shí)后（氣溫較低時(shí)應(yīng)適當(dāng)延長時(shí)間），膠充分硬結(jié)后，割除多余的螺桿，根據(jù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際要求進(jìn)行表面防護(hù)處理。

　　4. 預(yù)應(yīng)力CFRP加固的設(shè)計(jì)與計(jì)算原則

　　預(yù)應(yīng)力CFRP加固鋼結(jié)構(gòu)除遵守一般鋼結(jié)構(gòu)加固的準(zhǔn)則與規(guī)定外，還具有以下的特點(diǎn)：

　　1） 進(jìn)行靜力計(jì)算時(shí)必須首先確定一些與調(diào)整應(yīng)力有關(guān)的參數(shù)，例如輔助平衡力大小、預(yù)應(yīng)力力度、預(yù)應(yīng)力卸載彎矩值、支座標(biāo)高的位移值等；

　　2） 要確定調(diào)整應(yīng)力時(shí)的合理荷載值或應(yīng)力水平，換言之，要分析判斷加固結(jié)構(gòu)時(shí)是否需要全部卸載，或卸載至某一水平。

　　在加固結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算中應(yīng)遵守下列原則：

　　1） 加固件與被加固件皆在材料彈性范圍內(nèi)受力，兩者在荷載下同時(shí)達(dá)到材料的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

　　2） 充分發(fā)揮材料強(qiáng)度潛力，加固件的預(yù)應(yīng)力度可使被加固件的應(yīng)力卸載至其反向應(yīng)力的極值；

　　3） 預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計(jì)中同樣應(yīng)當(dāng)考慮預(yù)應(yīng)力加載系數(shù)、預(yù)應(yīng)力損失系數(shù)、工作條件系數(shù)、荷載系數(shù)等。

　　5.　結(jié)語

　　預(yù)應(yīng)力CFRP加固鋼結(jié)構(gòu)與加固砼結(jié)構(gòu)在機(jī)理方面明顯不同，因此，為了使這一先進(jìn)的結(jié)構(gòu)加固方法更廣泛地應(yīng)用于工程實(shí)踐，還存在以下問題有待于進(jìn)一步研究：

　　1）鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)CFRP加固后，可視為廣義的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。不同材料間的粘結(jié)界面是加固后體系的薄弱環(huán)節(jié)，破壞往往產(chǎn)生于此。因此，界面粘結(jié)機(jī)理及界面粘結(jié)破壞將成為CFRP加固鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的研究重點(diǎn)。試驗(yàn)表明，施加預(yù)應(yīng)力和降低粘結(jié)層剛度，加大粘結(jié)層厚度可緩解界面的粘結(jié)破壞，但其函數(shù)關(guān)系尚需進(jìn)一步研究。

　　2）復(fù)合結(jié)構(gòu)界面力學(xué)性能參數(shù)（如界面剝離破壞強(qiáng)度、剪切破壞強(qiáng)度）有待于通過試驗(yàn)來測定，但目前的試驗(yàn)方法尚不成熟。

　　3）鋼材與碳纖維均為導(dǎo)電材料，且碳纖維比鋼材具有較高的電位。用粘結(jié)劑粘貼時(shí)膠層很薄，且容易存在空隙。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)表面與碳纖維直接接觸并處于腐蝕性環(huán)境中時(shí)，就會發(fā)生電偶腐蝕。按本文所述的預(yù)應(yīng)力施加方法，可適當(dāng)加大粘結(jié)層的厚度，提高膠層的飽滿度，應(yīng)當(dāng)可以避免發(fā)生電偶腐蝕，但其可靠性尚有待驗(yàn)證。

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